{"id":131,"date":"2022-02-02T15:12:17","date_gmt":"2022-02-02T14:12:17","guid":{"rendered":"http:\/\/drstanisic.com\/?p=131"},"modified":"2022-02-09T19:05:03","modified_gmt":"2022-02-09T18:05:03","slug":"kako-naplatiti-stetu-koju-pricine-divlje-zivotinje","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/2022\/02\/02\/kako-naplatiti-stetu-koju-pricine-divlje-zivotinje\/","title":{"rendered":"KAKO NAPLATITI \u0160TETU KOJU PRI\u010cINE DIVLJE \u017dIVOTINJE"},"content":{"rendered":"\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Prilikom urbanizacije ljudi su na mnogim mjestima asfaltnim putevima presjekli prolaze kojima se divlje \u017eivotinje kre\u0107u vijekovima. U velikoj ve\u0107ini slu\u010dajeva na ovakvim dijelovima puteva nisu postavljene za\u0161titne ograde, niti je obezbije\u0111en prelaz za \u017eivotinje. Kao posljedica toga, nerijetko se de\u0161avaju saobra\u0107ajne nezgode u kojima \u017eivotinje stradaju, dok voza\u010di pretrpe \u0161tetu na vozilima, a ponekad i povrede.<\/p>\n\n\n\n

U situacijama, voza\u010di se naj\u010de\u0161\u0107e odlu\u010duju da napuste lice mjesta u strahu da \u0107e biti ka\u017enjeni zbog toga \u0161to je \u017eivotinja stradala. Ipak, ovo je pogre\u0161an korak, jer voza\u010d koji se pridr\u017eava saobra\u0107ajnih propisa nema razloga da bude ka\u017enjen zbog toga \u0161to je udario \u017eivotinju na putu. Tako voza\u010di ostaju i bez mogu\u0107nosti da naplate \u0161tetu koja im u ovakvim situacijama nastane.<\/p>\n\n\n\n

Ko je odgovoran za \u0161tetu koju pri\u010dini divlja\u010d?<\/p>\n\n\n\n

Za upoznavanje sa procedurom naknade \u0161tete u ovim situacijama je potrebno poznavati propise iz oblasti lovstva, saobra\u0107aja, te obligacionog prava.<\/p>\n\n\n\n

Prema Zakonu o lovstvu Republike Srpske korisnik lovi\u0161ta du\u017ean je da preduzima mjere za spre\u010davanje \u0161tete koju divlja\u010d mo\u017ee pri\u010diniti. Dakle, lova\u010dko udru\u017eenje koje ima potpisan ugovor o kori\u0161\u0107enju odre\u0111enog lovi\u0161ta sa Ministarstvom poljoprivrede, \u0161umarstva i vodoprivrede su du\u017ena da preduzimaju potrebne mjere kako divlja\u010d ne bi ugro\u017eavala ljude i njihovu imovinu.<\/p>\n\n\n\n

Kako do nezgoda dolazi jer lova\u010dka odru\u017eenja iz razli\u010ditih razloga nisu obezbijedila da divlja\u010d bezbjedno prelazi preko puteva, jasno je da su upravo ona i odgovorna za \u0161tetu koja na ovaj na\u010din nastane.<\/p>\n\n\n\n

Nerijetko je jedina mjera koja se preduzme postavljanje saobra\u0107ajnog znaka opasnosti \u201edivlja\u010d na putu\u201c. Ipak, ovo nije na\u010din da lova\u010dko udru\u017eenje sa sebe skine odgovornost za nadoknadu \u0161tete. U Zakonu o osnovama bezbjednosti saobra\u0107aja je odre\u0111eno da znakovi opasnosti slu\u017ee da se u\u010desnici u saobra\u0107aju na putu upozore na opasnost koja prijeti na odre\u0111enom mjestu, odnosno dijelu puta, i da se obavijeste o prirodi te opasnosti. Dakle, uo\u010davanjem ovog znaka, voza\u010d je du\u017ean da vozi sa pove\u0107anom pa\u017enjom. Kako do nezgoda naj\u010de\u0161\u0107e dolazi u situacijama kada divlja\u010d naglo istr\u010di na put, jasno je da je nezgodu nemogu\u0107e izbje\u0107i i da nema krivice na strani voza\u010da.<\/p>\n\n\n\n

\u0160ta u\u010diniti kada do nezgode do\u0111e?<\/p>\n\n\n\n

Ukoliko se desi nezgoda u kojoj do\u0111e do kontakta vozila i divlja\u010di, prvi neophodan korak je da se postupi kao da je nastala bilo koja druga vrsta saobra\u0107ajne nezgode. Dakle, osigurati lice mjesta (zaustaviti vozilo, postaviti sigurnosni trougao i sli\u010dno), te pozvati policiju radi vr\u0161enja uvi\u0111aja, fotografisanja lica mjesta i alkotestiranja voza\u010da. Ovdje je va\u017eno napomenuti da \u010dak i u situaciji da je voza\u010d pod uticajem alkohola, to ne isklju\u010duje njegovo pravo na naknadu \u0161tete. Ukoliko bi do nezgode do\u0161lo i da je voza\u010d bio trijezan, smatra se da alkohol nije uzrok nezgode, \u0161to je u ovim situacijama naj\u010de\u0161\u0107i slu\u010daj.<\/p>\n\n\n\n

Kada policija zavr\u0161i uvi\u0111aj, nakon nekoliko dana se mo\u017ee preuzeti zapisnik o uvi\u0111aju saobra\u0107ajne nezgode. Potrebno je da ovla\u0161\u0107eni procjenitelj izvr\u0161i fotografisanje o\u0161te\u0107enog vozila. Ra\u010dune svih propratnih tro\u0161kova treba sa\u010duvati, jer i ovi tro\u0161kovi predstavljaju \u0161tetu koje je lova\u010dko udru\u017eenje du\u017eno nadoknaditi. Od\u0161tetni zahtjev se nakon toga podnosi u lova\u010dko udru\u017eenje, kojom prilikom se uz ovaj zahtjev predaju kopije policijskog zapisnika, fotografija o\u0161te\u0107enog vozila (na CD-u, ili \u0161tampane), eventuano nalaz procjenitelja o visni \u0161tete, ra\u010duni tro\u0161kova (npr. za \u0161lepanje vozila, izradu policijskog zapisnika, izradu procjene visine).<\/p>\n\n\n\n

Lova\u010dko udru\u017eenje nerijetko ovakav zahtjev odbije uz obrazlo\u017eenje da na toj dionici puta postoji saobra\u0107ajni znak \u201edivlja\u010d na putu\u201c. Kako me\u0111u ljudima postoji mi\u0161ljenje da se \u0161teta mo\u017ee naplatiti samo kad nema ovog znaka, nerijetko ovakva odluka bude prihva\u0107ena.<\/p>\n\n\n\n

Samo postavljanje saobra\u0107ajnog znaka ne osloba\u0111a od odgovornosti, o\u0161te\u0107eni mo\u017ee da podigne tu\u017ebu protiv lova\u010dkog udru\u017eenja. U sudskom postupku se sprovode potrebna vje\u0161ta\u010denja, nakon \u010dega sud donosi presudu, po pravilu u korist o\u0161te\u0107enih. Sudski proces zahtijeva strpljenje i odre\u0111ene tro\u0161kove, ali na kraju sve tro\u0161kove postupka snosi strana koja izgubi spor. Va\u017eno je napomenuti da o\u0161te\u0107eni mo\u017ee anga\u017eovati advokata u bilo kom momentu, bilo radi podno\u0161enja tu\u017ebe, bilo ve\u0107 radi podno\u0161enja od\u0161tetnog zahtjeva (opomene pred tu\u017ebu) lova\u010dkom udru\u017eenju. Ovo je i najbolji na\u010din za\u0161tite prava, iz razloga \u0161to advokati ve\u0107 imaju iskustva u ovakvim predmetima.<\/p>\n\n\n\n

Postoji li neka sitaucija u kojoj se \u0161teta ne mo\u017ee naplatiti?<\/p>\n\n\n\n

Na\u017ealost, postoje situaciju u kojima sudovi odbijaju tu\u017ebene zahtjeve za naknadu \u0161tete zbog nemogu\u0107nosti dokazivanja na\u010dina nastanka \u0161tete, odnosno uzro\u010dno \u2013 posljedi\u010dne veze izme\u0111u udara u divlja\u010d i \u0161tete na vozilu. To su situacije u kojima se u momentu kada policija vr\u0161i uvi\u0111aj na licu mjesta ne zatekne divlja\u010d s kojom je vozilo ostvarilo kontakt.<\/p>\n\n\n\n

\u0160ta uraditi kada divlja\u010d prouzrokuje \u0161tetu van saobra\u0107aja?<\/p>\n\n\n\n

Nerijetko se de\u0161ava da divlja\u010d prouzrokuje \u0161tetu napadanjem stoke, uni\u0161tavanjem ko\u0161nica p\u010dela, ili pusto\u0161enjem usjeva na posjedima koji se nalaze u blizini lovi\u0161ta. U ovim situacijama je va\u017eno pozvati policiju, osigurati da tragovi \u0161tete ostanu nepomi\u010dni dok se ne izvr\u0161i uvi\u0111aj. Nakon toga je potrebno u roku od tri dana obavijestiti nadle\u017eni op\u0161tinski organ o \u0161teti.<\/p>\n\n\n\n

Udru\u017eenje je i u ovoj situaciji du\u017eno nadoknaditi cjelokupnu \u0161tetu, iako se ljudima nerijetko ispla\u0107uju minimalni iznosi. I u ovim situacijama se mo\u017ee pokrenuti spor radi potpune naknade \u0161tete.<\/p>\n\n\n\n

Specifi\u010dnost postoji kod \u0161tete koju prouzrokuje medvjed, kada Bud\u017eet Republike Srpske snosi 45% \u0161tete, op\u0161tina 25%, dok lova\u010dko udru\u017eenje, kao korisnik lovi\u0161ta, snosi 30% od ukupne \u0161tete.<\/p>\n\n\n\n

KAKO NAPLATITI \u0160TETU KOJU PRI\u010cINE DIVLJE \u017dIVOTINJE<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

KAKO NAPLATITI \u0160TETU KOJU PRI\u010cINE DIVLJE \u017dIVOTINJE<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11,7],"tags":[17,14,15,16,13,12],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131"}],"collection":[{"href":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":135,"href":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131\/revisions\/135"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/drstanisic.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}